建言：开辟公交车道和自行车道

“今年以来，福州市政府在‘治堵’方面大家有目共睹，三环路全线通车和几条市区主干道的改造，更是有力地缓解了交通压力。”福州市人大代表何清华认为，目前福州市提出“135”低碳出行理念，即：1公里走路+骑3公路自行车+搭乘5公里公交车。这样就可以减少路面上私家车出行，缓解交通压力。他建议，实施该理念的重点应该在发展自行车上，市政府应该加大建设自行车租借点力度，多使用智能化管理系统，在多个区全面推广自行车出行理念，从而有效地缓解交通压力。此外，政府还要对目前的自行车道进行优化改造，尽可能设置自行车专用道，提高市民的自行车出行安全感。

民建福州市委会在其提交本次政协会议的提案表示：相关部门要结合目前福州市自行车增多的情况，加快制定出《福州市主城区自行车交通系统规划》，并上网征求市民意见，以调整和优化规划。同时，应并出台相应相关的条例法规，保障自行车的路权。

该提案建议，政府应该合理设置福州市自行车路网系统，尤其今后在新建的市政道路中，都将设有自行车道和人行道，且两者设置在同一平面，以方便停车和换行，同时还应注意两者应同期投入使用。而在有条件的老城区支路则应逐渐恢复自行车道，或增设彩色单车道，不仅方便市民出行也美化环境。