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建宁县营销大户张宝旺： 通车那天一定要放爆竹

前些天，建宁县宝旺经纪服务有限公司的张宝旺在报上看到向莆铁路要开建的消息，可乐坏了。这不，22日一早，他就到果农家里预订明年的黄花梨。

“向莆铁路开建，这可是我们日夜盼望的大喜事呀！”张宝旺快人快语：2002年，他成立了全省首家农民经纪人公司，经过几年的打拼，成了建宁有名的营销大户。

张宝旺说，公司每年要销黄花梨1万多吨，全靠汽车运送，每辆车运10吨，就需近1000多部汽车，可在当地去哪找这么多车呀。没办法，一到销售旺季，只好从周边县调运车辆。货多车少，运费也就水涨船高，如今费用（吨公里）已从0.35元涨到0.50元。

“要是通过铁路货运，运费成本平均每吨可节省50元。”张宝旺算道。更重要的是，有了铁路，建宁黄花梨就能打进北京、上海等大城市。

公司每年还要销六七千吨的化肥。这些化肥从江苏、山东购进，先通过铁路运到邵武、三明，然后再用汽车拉回来。张宝旺又算了一笔账：“肥料到火车站后，每吨要收10元的仓储费，再加上回建宁的运费，每吨肥料成本最少要增加60多元，这也是一笔不小的负担。”

“我现在最盼的就是铁路早日通车”，张宝旺笑着说：到那天，一定要买串长长的爆竹好好庆祝。余福 薛希惠

龙海颜厝镇上溪村村支书蔡阳水： 又迎来大发展的好时光

“厦深铁路、龙厦铁路如果通车，特别是漳州南站就建在我们村旁，村里的经济5年内还会往上翻！”22日，龙海市颜厝镇上溪村村支书蔡阳水说，两条铁路加上漳州南站，让他们看到了村子腾飞的希望。

蔡阳水当了23年的村支书，见证了上溪村从农业发达村到工业相对落后村的变迁。上世纪80年代，上溪村盛产荔枝、龙眼等水果，行情见好，村民收入较高，上溪村成了全镇有名的农业经济强村。潮起潮落，随着农产品市场的低迷，荔枝、龙眼价格一路走跌，村民纷纷转变经营模式，以养殖猪、鸭为主，但由于交通不甚方便，村子发展渐渐落后，村民收入不如周边地理条件较好的村子。

蔡阳水说，厦深铁路、龙厦铁路及漳州市南站建成后，村民们只要就近从漳州南站出发，就能将生猪、鸭子运送到各地，可以节省大量的运输费用。同时，铁路部门还将为村里建设2条配套公路，为村子的发展注入了新的活力。

他还透露，两条铁路及漳州南站的建设，也使上溪村成为投资者眼中的宝地，现在就有8家企业争着前来洽谈项目，“我们上溪村又要迎来大发展的好时光。”郭东福 段金柱