闽浙边界第二条省际高速大动脉——衢（州）南（平）高速今年底将建成通车，它将加强海峡西岸经济区向内陆辐射，推动闽浙赣皖省际经贸往来。（资料照片）
衢州地处浙江西部、钱塘江上游，周边紧邻福建南平市、安徽黄山市、江西上饶市和景德镇市，是浙闽赣皖四省交通门户。
衢州是名副其实的通衢之州。历史上，福建出入中原的唯一通道“仙霞古道”便位于此。闽浙两省人民携手，劈山开路数百里，共同用扁担与草鞋连接起海上丝绸之路，构建沿线两千年的兴旺繁荣。
如今的衢州，乘时而起，短短数年间创造了后发争上的“衢州现象”，成为老工业城市焕发青春的新典型。衢（州）南（平）高速公路今年年底将通车，崭新的“闽浙通衢”跨山越岭，贯通南北。这是闽浙间第二条省际高速大动脉，对于加强海峡西岸经济区向内陆辐射，推动闽浙赣皖省际经贸往来，意义重大。
海西风起，波澜壮阔。衢州，凭借处于海峡西岸，交通内陆及长三角的独特区位优势，纵横驰骋，前景广阔。
闽浙携手 古道兴隆两千年
在衢州市区天皇巷18号，一座古意盎然的天后宫（妈祖庙）声名远扬。在浙西内陆的衢州，怎么会有这么一座供奉“海神”妈祖的庙宇？
“天后宫也称福建会馆，是清嘉庆年间由福建商人始建的。”衢州市委宣传部外宣办主任王青阳解释说，“宋明清数百年间，衢州一直是闽浙两省往来的必经之路，在这里经商的福建商人不可胜数。今天许多衢州人的祖籍地就在福建。”
北起浙江江山，南至福建浦城，全长120多公里的绵延山道，正是中国历史上赫赫有名的“仙霞古道”，又称浙闽官路。明清时期，这条驿道也是中国内陆交通最繁盛的商路。浙赣皖等地出产的丝绸、瓷器、茶叶等，正是借此道连接闽中闽北水系，进入福州、泉州、广州等港口，串起海上丝绸之路。福建出产的物品，也是借此道至衢州，进入钱塘江水系，直抵杭州。
处在这条驿道要冲之地的衢州，数百年间商贾云集，帆桅如云，经济文化高度繁荣，号为两浙翘楚。“衢州的繁荣，正是得益于闽浙咽喉的独特交通位置。”王青阳说。
如今，在江山县与毗邻的浦城县之间，这条宽仅二尺的石道仍在使用。自汉以降2000多年来，在这数百里重山古道间，留下了空海法师、徐霞客的身影，留下了苏东坡、蔡襄、陆游的吟哦，留下了辛弃疾、林则徐、郁达夫的喟叹。
目前，浙江省已将“仙霞古道——海上丝绸之路陆上运输线”，作为全省唯一世界自然和文化遗产项目进行申报。“江山县、浦城县两地就如何加强合作，更好地推动仙霞古道申遗工作，曾多次进行探讨交流。”江山县委宣传部同志表示，“这是我们共同的财富、共同的光荣。”
往事越千年。数风流人物，还看今朝。如今，200多万衢州人民都在翘首期盼一条崭新的闽浙通衢的贯通。闽浙边界第二条省际高速大动脉——黄（山）衢（州）南（平）高速衢州段，将于今年底建成通车，与福建境内的浦南高速对接。届时，南平到衢州市区行车只需3小时左右，浦城至福州也只需4个多小时。衢南高速全线通车后，福建将增添一条重要的内陆通道，而衢州，也将成为海西地区向内拓展、向东连接的前沿。
毫无疑问，衢南高速的贯通，将推动两地经贸合作上升到一个新阶段。江山县领导透露，公路未通，已有多家福建企业在高速公路沿线考察，一家福建大型电子企业已决定投资江山县峡口镇，预计年利税可达3000多万元。
“衢南高速连接着致富之路，江山县将因此成为闽浙赣边界交通枢纽城市。”江山县交通局长姜文龙表示，“现在高速沿线的各乡镇都在修订规划，准备好好大干一场。”位于高速出口的四都镇，已规划了7平方公里的机电基地，目前已吸引了闽浙13家企业入驻，投资额逾3亿元。
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