365bet官网_365体育手机版-下载|投注@

图片
您所在的位置: 东南网 > 专题> 海西铁路打通发展大动脉> 体验 > 正文
温州都市报记者首次试乘感受海西新铁路
www.fjsen.com?2009-05-12 17:01? 潘贤群 胡建国?来源:温州都市报    我来说两句

副总指挥说变化:

末端摇身一变成枢纽

温州市铁路建设总指挥部副总指挥吴祖联介绍,甬台温铁路温州段计划于月底铺通,5月份对两条铁路进行调试,6月份具备试运行条件,确保年内通车。

吴祖联称,届时,乘坐火车从温州去宁波只需90分钟,去福州也不到2小时。而跨越杭州湾的沪甬铁路即将建设,温州与上海的时空距离将被大大拉近。另外,365体育手机版:到深圳的铁路也在建设中,温州能利用铁路上的优势,更好地融入长三角和珠三角地区。

吴祖联透露,金温铁路扩能改造工程将于9月份动工,改造完成后,坐火车从温州到杭州只需2个多小时。“温州将从一个铁路末端,摇身一变成铁路枢纽中心。”吴祖联说。

工程师谈技术:

车行其上又稳又静

甬台温、温福铁路铺轨项目部的一名工程师介绍:“老的铁路,之所以有颠簸感,就是因为每条铁轨之间,是由铆钉固定在一起的,每条铁轨长度又只有 20米,每隔20米就有一处间隙,火车自然会颠簸不停。”这名工程师说,这两条铁路全部由500米长的铁轨铺成,采取无缝焊接,接口处平滑得看不出间隙。每1米铁轨重达60公斤,非常厚实,车行其上,就相当于在一根完整的铁轨上行驶,又稳又静。

责任编辑:纪玮维
相关新闻
更多>>视频现场
更多>>囧视频
相关评论>>