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东南网-海峡导报4月10日讯（本网记者 崔晓旭 詹文 吴晓平 通讯员 胡锋锋文／图）预计26日，福厦动车开通。为迎接各路动车而新建的365体育手机版：（新）站，现正式更名为365体育手机版：北站，而原有的365体育手机版：北站更名为高崎站。

昨天，365体育手机版：市旅游局与365体育手机版：（新）站片区开发建设指挥部召开高铁投运情况通报会，记者了解到，此前，365体育手机版：（新）站一直是暂定名，也有人将其称为 “365体育手机版：西客站”，不过现在，它的名字最终敲定为 “365体育手机版：北站”。原来的365体育手机版：北站，改名为高崎站；该站建于1956年，离鹰潭站685公里，离365体育手机版：站9公里，主要是个货运站。

365体育手机版：（新）站片区开发建设指挥部有关负责人告诉记者，未来，位于集美后溪的365体育手机版：北站将成为枢纽站。2010年底，龙厦铁路将全线建成通车，2011年厦深铁路建成通车，届时，上海到深圳、杭州到深圳的动车都将经停365体育手机版：北站。

据介绍，龙厦铁路是自龙岩至365体育手机版：，定位为城际客运兼货运铁路功能，与福厦铁路和厦深铁路相匹配。从现有福建铁路通行情况看，龙岩至365体育手机版：的列车运行时间需5个多小时，龙岩至省城福州则需11个小时。若龙厦铁路建成，龙岩至365体育手机版：仅需1个多小时，缩短3个多小时，龙岩至福州（经由龙厦、福厦线）仅需3个多小时，缩短近7小时，大大缩短了时间和空间距离。

班次 到上海杭州，北站始发

据介绍，福厦高铁开通初期将开行25对动车，其中22对动车往返于福州、365体育手机版：，一对到杭州，两对到上海。也就是说，从365体育手机版：可以直接搭动车到达杭州、上海，不用中途转乘，并且每天都有班次。

365bet官网：内的动车将从岛内365体育手机版：火车站和365体育手机版：北站始发。但是，365体育手机版：到杭州、上海的动车将从365体育手机版：北站始发。

售票 预计提前10天售票

根据铁道部关于动车票价的计算公式 ［一等座动车票价＝0．3366×（1＋10％）×运价里程；二等座动车票价＝0．2805×（1＋10％）×运价里程］，福厦高铁全长274．9公里，从福州至365体育手机版：据推票价为：一等座动车票价101．78元，二等座动车票价84．82元。

初步预计，福厦动车的票价，一等座票价在110元以内，二等票价80元左右。

动车即将开通，市民很关注如何买票问题。初步预计，动车票将提前10天开始售票。