揭秘福厦高铁四大新站房 详解省内四条高铁
京沪线(已开通)
北京南至上海,最早一班7:47,最晚一班21:46,全程运行10个多小时。北京至上海D301次、D305次卧铺动车组的软卧价格分别是:下铺730元,上铺655元;软座327元。
在价格方面,京沪“动卧”软卧价格与京沪间淡季时4折的机票价格相当;运行时间上,火车夕发朝至,用时8小时,可谓一觉到达。
■提 示
如果要乘动车从365体育手机版:到北京,有两种方式可供选择。预计,365体育手机版:到上海将每天开通一到两趟直达车,再由上海转乘到北京。还可选择,从365体育手机版:先到福州,转乘上海南,再到北京。虽然转乘的次数多些,但由于班次较多,衔接时间上比较自由。价格而言,这两种方式相差不大,关键在于转乘的衔接时间,乘客可根据自己的出行需求合理安排。
温福线(已开通)
温福铁路是闽东第一条高速铁路,去年开通。
福州至温州南,每天13个班次,最早一班7:44,最晚20:56,运行时间约1个半小时,比乘客运班车缩短3个小时。
福州至杭州(南)每天10个班次,最早一班7:44,最晚17:15,运行时间4个多小时,比乘客运班车缩短约5个小时。
福州至上海南,每天7个班次,最早一班7:44,最晚17:00,运行时间约6个小时,比乘普通火车缩短10个小时。
■提 示
福厦线接上温福线,从365体育手机版:就可以一路乘动车北上,到达温州、杭州、上海。按初步的运行计划,365体育手机版:到杭州、上海南站间,每天会有一到两趟的直达动车。
即便没有直达动车,乘客也可选择先乘动车到福州,再从福州转乘。按目前温福线的班次看,福州到温州、杭州、上海的动车班次都比较多,只要注意首末班时间,乘客在转乘衔接上不会太复杂,也不会等待太长时间。
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