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搜寻养护工点滴

此地无村无店无大厦、心中有路有车有国家，养护站就是他们的家、路就是他们的命根子。

得知消息后，省委书记孙春兰、省长黄小昌立刻指示正在省防指指挥的常务副省长张昌平，要求省交通运输厅和南平市政府千方百计组织抢救。交通运输部部长李盛霖也要求东海救捞局前往南平施救。副省长张志南连夜打电话给正在顺昌指挥抢险的交通运输厅厅长，要求认真落实书记、省长的指示精神，做好抢救工作。

省交通运输厅旋即组织力量全力搜救。省高速公路养护公司连夜调集施救队伍展开搜寻，并请来专业打救捞队搜寻，但截至记者发稿时仍未能找到失踪人员及车辆。

在搜寻失踪人员的同时，人们也在搜寻着他们抢险救灾中的点点滴滴——

洪灾发生后，尚在家里轮休的王崇自，看到雨越下越大，就再也待不住了，骑上摩托就往站里跑。而此时，邻居家的围墙已倒在他家院子里，家里也进了水，破旧的土坯房随时都有被冲塌的危险。一路上，国省道都已无法通行，他冒险徒步绕过塌方路段，再搭顺风车坐了20公里才赶到养护站。

站里年龄最大已53岁的谢洪老，看到电视上的雨情警报，在政和老家的他拔腿就往站里赶。家里年久失修正在漏水的房子刚补了一半，他顾不上；15岁的儿子中考，他顾不上；一个月前刚动完手术在家养病的妻子，他也顾不上。妻子拉着他说：“我身子还虚弱，儿子又要考试，你自己还有胃病，能不能请个假？哪怕把房子补补再走也行啊。”老谢只答了一句：“这个节骨眼上，我怎能丢开公家的事。”

端午节放假，张德标才回家半天，还来不及与家人吃上一顿团圆饭就赶回到岗位。他的妻子记得，19日8时是他跟丈夫的最后一次通话——丈夫说这几天任务紧，连续通宵，很忙很累，让妻子在家安心照顾老人孩子。

……

据统计，灾情发生以来，延平养护站的养路工们连续奋战在10多个抢通战场，共计抢通50多公里道路、6条隧道，他们清除的泥沙就有4000余立方米。

“此地无村无店无大厦，心中有路有车有国家。”养护站就是养路工人的家，路就是他们的命根子。

橘红色的养护服闪耀在公路两旁，就是司机平安通行的路标。

延平养护站负责70多公里高速公路养护工作。一年365天，养护站人员巡查路况、修补坑槽、填充裂缝、维修护栏……一年365天，他们不间断地在高速公路上清洗隧道、拾拣垃圾障碍物、清沟通渠……没有春夏秋冬，不分严寒酷暑，不论狂风暴雨。

“看到公路上一点小裂缝没及时补上，我心里就难受。”许忠听常这么说。在他带领下，工友们就像抚育婴儿一样，精心呵护着每一寸高速公路。

高速公路养护艰苦枯燥而且危险，站里最年轻的黄健一天要在70多公里的养护路段跑个来回。酷暑天路面温度极高，严冬里寒风浸澈全身，只要发现排水沟堵塞、车道上有障碍物，他们都要冒着呼啸而过的车辆及时清除。“忙，忙得很！”这是黄健跟爱人和3岁女儿讲得最多的一句话。他说，每看到过往司机投来感谢的眼神，听到一声感谢，他会从心底里觉得高兴。

苏茂兴是个机械通，不管是清扫车、转载机还是坑槽修补车，他都熟练地掌握着操作技能和维修技术。

杨天宝是个高速迷，没事总爱上路看看走走。巡查时，边沟、涵洞、桥梁，任何细小的毛病都逃不过他的眼睛。

养护工作是平凡、琐碎的，但没有这些的平凡和琐碎，就没有高速公路的通畅。许忠听常说：“路，就是我们的家。把路养护好、美化好，用平坦的路面服务来往的车辆就是我最大的愿望。”