“30层高楼”每天往返4趟

从九江火车站出发，汽车经过“山路十八弯”，才能到达庐山国家基本气象站所在的牯岭镇。从牯岭街上山的路虽然总共近400个台阶，却十分不好走，爬上山顶后，记者累得直喘气。

“要上来确实挺不方便的。”庐山气象局局长马晓琳告诉记者，上山的近400个台阶相当于30层楼高，生活在山上的他们每天都要往返4趟，多的时候十几趟，“真正困难的是冬天，台阶上全是冰雪，一不小心就打滑，一个小时也未必能走完。”

事实上，接受记者采访时，马晓琳的脚就是肿的，她在一次上山途中把脚给崴了，而她只是淡淡地说：“习惯性的老伤。”

值班室24小时不离人

庐山国家基本气象站地处1000米以上的高山台站，观测环境优越，测站从未搬迁过，其气候资料具有很高的价值，所有气象资料都参与全球资料交换。经过近50年的发展，已经建成了包括1个本站和8个中尺度站的自动气象观测网。

因为气象站处于著名的风景名胜区庐山，对气象服务的要求非常之高，这就要求基站人员不能满足于上级指导预报的水平，必须独立自主地开展自己的预报服务，“可以说，这在全省基层台站中也是唯一的，符合庐山的实际。”马晓琳说。

在庐山国家基本气象站值班室，记者见到了基站负责测报、预报的负责人黄水林，他是一位高级工程师。当时，他正在指导徒弟使用雨滴谱观测仪，“你看，暖色调的标志就表示这里的雨很大。”

“我们值班室24小时都不会离人的。”黄水林告诉记者，这里观测的数据随时随地都要记录，而且每一个数据都至关重要，不能有一点错误。除日常天气预报外，庐山气象站还开展了日出日落、云海瀑布云、雪景、雨凇雾凇等景观预报和旅游指数、空气质量、紫外线、舒适度等六个气象指数预报等旅游气象服务项目。从他们的记录本上密密麻麻的数据和画的复杂走势图，就能体会到他们的工作量有多大。

“像雷电天气，我们就要精确到2～3个小时之内，这都是要随时观测的。”黄水林告诉记者，航空对雷电云十分敏感，雷电云观测出的结果，对于航空公司相当重要，一旦预报出了问题，后果不堪设想。