每年的春运是我国人口短时间内的大迁移，是我国特有的国情，整个春运期间全国的出行旅客将高达34.07亿人次之多，是别的国家想都不敢想的，这给公路、铁路、航空等多家运输部门带来的压力是不言而喻的。

而随着铁路部门近年来不断地改进售票方式，推出了电话和网络订票，虽然一票难求的问题并没有解决，但是我们不能否认随着售票方式的改进和预售期的延长，旅客返乡购票环境得到了改善和优化，原先车站售票处彻夜排长队抢票的景象已经不见了。

今天，铁路部门又延长了售票时间，对于车票预售期的延长，是一种很好的尝试。对于铁路部门来说，可比以前更早知道不同线路的客流需求，以便在春运期间加强行车组织，及时增开临客，加大热门运输线路的运能，对于旅客来说可以更早订好回家过年的车票，做到有计划出行。这样的举措可以说是铁路和旅客的双赢。

铁路作为社会性服务行业，只有不断地改进和提升服务才能满足百姓的需求，只有不断地创新才能优化服务。服务改进的一小步，乘客满意度提升一大步，望铁路部门能推出更具特色、更加鲜明的铁路服务。在“人民满意”标准引领下，在服务新风激荡下，一个协调、和谐、可持续发展的中国铁路，正快速驶入百姓生活。（孙菲）