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网购退票高达43%:谁该还12306一个“清白”

2014-01-27 18:02? 宋媚燕?来源:东南网  责任编辑:房小奇   我来说两句
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记者近日从“12306”网站后台获取的数据显示,在1月9日,即截至17日之前的春运售票最高峰这天,互联网订票的未支付率高达43%。(2014年01月25日 新京报)

作为一项重大举措,“12306”给了选择铁路作为交通方式出行的人一个全新的购票方式。虽然从面世以来,“12306”一直是躺着都中枪的典型,特别是春运时期,更是质疑声不断。偶尔有一点为“12306”说话的言论,眨眼之间就会湮没在一片骂声里。然而,无论骂声有多高,却从没有人要求关闭“12306”,想来是因为会网购的人不再愿意排通宵的队购票了,而这部分人无疑是占了很大比例的。可见无论怎样,“12306”的面世还是顺应大众需求的。

纵观“12306”的发展史:从2011年6月12日网站购票业务投入及京津城际高铁开始试行网络售票,直至2011年年底,铁路全面推行网络售票,中国铁路走进电子商务时代。到2013年底,“12306”手机客户端推出,支付宝开始支持12306支付。

不能否认的是铁路在“12306”的改进上是狠下了功夫的,那么为什么?这么的努力,这么的与时俱进,一到春运,还是必被骂,到了春运还是一票难求?真的只是铁路的错,只是“12306”网站的错吗?看见前面那则报道,似乎有了一些答案。据新华社报道,1月9日这一天开售腊月二十八的火车票,当日“12306”网站和手机端的总访问量84亿次,平均每秒24万次的点击量。然而这样高的点击量,并不妨碍成功订票878万张,可以测算出约每3个登录人次中,就有1人次成功订到车票。然而这些票,最后只支付了501万张,还有377张票近四成未支付。毫无疑问,实际购买起来并不是那么困难的,这些未支付的票是一定会占用想要真心购买车票人的票额的,更不要说还有已经支付了却又退票的情况了。不能说买不到票完全就是这些恶意抢票造成的,因为购票的成功率和所购车次的热门程度也是有很大关系的。但是不可否认,这给互联网购票的秩序是造成了很大干扰的。

抢票难,罪魁祸首到底是谁?谁也下不了定论,但是不能否认的是抢票难的问题光靠铁路改进技术是没有用的。如果大家都通过正规渠道购票,黄牛的票无处销售,就不可能再费心去抢票。如果大家对购票再严肃一点,不要抢一堆的票最后却又不支付,也不会有那么多人想买却买不了。归根结底,黄牛的问题要靠很多机构共同努力,也要靠人民大众的支持,多一点行动上的支持,远比骂和指责来得有效。(宋媚燕)

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