近日，一份《打击网络黄牛调查报告》新鲜出炉，迅速掀起了轩然大波。着急回家的旅客屡屡欲购不得瞬间售罄的车票，尽然能够在开抢瞬间被网络黄牛们利用抢票软件大量囤积。本就饱受质疑的12306网站瞬间成了众矢之的。就连铁路部门的网络购票模式也备受质疑。笔者看来，指责且莫一边倒，黄牛盛行的全部过失，铁路部门只怕背负不起。

黄牛党的猖獗是由于市场的失位。运力的不足导致在春运时期火车票的供不应求，而由国家发改委倡导的火车票定价原则出于公益性的考虑忽略了价格浮动对供需矛盾的调节，于是运能只能采取先购先得的方式进行分配。由于对运能需求程度的不同导致面对不同旅客的车票的附加价值并不对等。同一张车票的价格差异为黄牛大肆倒票提供了经济上的可能性。面对着庞大的需求，供求矛盾得不到解决，黄牛党虽然屡受打击，但始终有着死灰复燃的顽强生命力。

监管部门的不给力是网络黄牛猖獗的主要原因。长期以来，监管票据市场都是由铁路部门承担，自前几年铁路将公检法等部门划离开来，铁路部门监管的权利与职责同样剥离开来。近年来黄牛党的猖獗与工商管理部门市场监管的缺位也是有一定关系的。面对日益猖獗的黄牛党，铁路部门实行的实名制售票使得黄牛曾经销声匿迹，网络黄牛也随着铁路网上购票的推行应运而生。而随着铁老大改名铁总，使得铁路部门作为一个企业彻底丧失了监管市场的权利与义务，面对网络黄牛党频频“攻陷”12306网站，除了从技术角度应对，铁路部门显得略有些捉襟见肘。

铁路部门的应对总是“慢半拍”是网络黄牛有机可乘的重要原因。从12306网络购票推出以来，无论是从用户体验入手进行的改进，还是应对刷票事件推出的动态验证码，还是即将上线与公安系统身份验证系统的对接，铁路部门尽管一只在努力做的更好，但是面对日益复杂的网络环境和日益高明的网络黄牛们，摸着石头过河的12306网站行进的脚步略显踉跄。

舆论的走向的一边倒也是网络票贩子猖獗的重要原因。作为经济社会中普遍存在的一种经济行为，大到火车站、机场，小到电影院、演唱会，甚至逛超市也会碰到兜售打折劵的黄牛党。黄牛党的出现扰乱了经济秩序，倒卖火车票的行为也使得春运本就紧张的供需矛盾进一步激化，不仅是从法律角度应当禁止，广大旅客在从黄牛党手中接过车票的同时也是齐声咒骂万恶的票贩子。然而，从开始网络售卖火车票开始的同时，网络黄牛们利用“抢票软件”的幌子，一面收集旅客个人身份信息，一面囤积票源大发名利财。或许打着免费旗号的抢票神器在旅客对技术崇拜的眼光中并没有看清抢票软件的本来面目， 而专业版的刷票软件的曝光也没将人们的目光聚焦到背后的诸抢票神器跟黄牛党之上，相反，安全措施不到位等质疑的声音冲着同样作为受害者的12306网站漫天飞来。12306网站瞬间成为了黄牛们违背违背法律与道德的替罪羊。

尽管如此，解决网络黄牛等问题存在的愿景并非遥不可期，追究与打击还不如减少旅客出行成本，降低出性需求来切断黄牛存在的经济根源更能解决问题。（文/付森）