张毅，现为福州公交K2线市级“工人先锋号”6876车组驾驶员，在工作中该同志始终坚持“辛苦我一人，方便千万人”的公交精神，时刻牢记“真情洒车厢、温暖送他人”的服务宗旨，将车厢服务创新创效活动与企业生产经营相结合，与服务“海西”相结合，以创“四个一流”为目标积极开展工作，取得了一定的成绩。

K2路是福州公交行业的精品线路与品牌形象，也是全省唯一的连接两头火车站的公交线路，沿线外地乘客多是该线路突出的特点。为了能够更好的方便外地乘客，张毅针对车厢服务工作中尚存的不足之处，在工作中不断摸索，探讨服务新方法，运用察言观色法从乘客的衣着、服饰、眼神、手势中细心观察，从他们的只言片语中找出不同乘客的心理活动特点。经常利用业余时间了解沿线分布特点，转乘车辆的线路等，力求把自己变成线路“活地图”。

今年2015年8月8日,正是苏迪罗台风肆掠福州的时候，张毅驾驶着K2路公交车闽AY6876从火车北站开往火车南站，当他开到火车站斗门高架桥附近的时候，发现该路段已被积水淹没，而这时雨还在不停的下，路面的积水也越来越严重了渐渐的已经淹没到公交车内，车内十几位乘客开始骚动不安！本来这辆公交车要开往洋下新村，张毅根据多年公交经验判断如果强行把车开过积水过腰的路面，必定无法安全通过，张毅一面安慰乘客，一面观察地形，张毅发现同时在该路段停留的还有一部28路车，当即下车与28路车刘晨光回合并积极配合警方安排将车上滞留的乘客就近宾馆大厅内休息后。再次回到车上看护好车内设施，在台风呼啸的整个夜晚，张毅虽然已极度疲劳，但他不敢同乘客们一样，哪怕小休一会儿，而是每过一个小时都会打电话同队长联系，通报其当前面临的状态及采取的应对措施。此时此刻的张毅心里只想的乘客，希望能早一点把他们安全送回家。终于等到了次日早晨8点，张毅接到了那个“水位已有所下降可带客驶离”的电话。疲惫不堪的张毅把一个个的乘客安全送到目的地后，才回到白湖亭场站休息。

?行车安全不仅关系到社会的利益，更关系到广大乘客的利益。自担任公交车司机起，张毅没有发生过一宗责任事故和一起服务投诉，2014年安全行驶已达7.7万公里以上，连续六年在安全服务行车中成绩显著被公交集团授予“安全服务行车先进个人”荣誉称号。在此次福州市举办的第一届青少年运动会期间，更是积极响应车队的号召，时刻牢记“福之州，青之运，我参与，我奉献”的服务宗旨，树立公交的良好形象，让福州公交成为此次青运会先行的形象代表，成为福州的形象代表。