春运40天，全省道路旅客运输量预测达到8573万人次，水路旅客运输量358万人次，同比分别增长1.1%、5%。全省将组织1.68万辆客车、1.63万辆公交车、2.45万辆出租汽车、620艘船舶参加春运旅客运输。同时，落实旅游客车3700辆（12.6万座位）作为加班、包车运力保障；落实1050辆（3.5万座位）客车作为紧急疏运运力保障，全省运力充足，能够满足春运需求。

经过预测、分析，2016年春运主要呈现五个特点：

一是道路运输客流继续保持增长态势，但增速放缓。今年春节较去年提前11天，节前客流相对较为集中，1月17日开始，学生放假和外来务工人员返乡客流平稳增加，预计1月23日、24日和2月5日、6日形成客流高峰；节后客流较为平稳，客流高峰较不明显。

二是群众出行对交通运输（包括城市公交、出租汽车、旅游包车等）接续接驳服务工作提出了新的更高要求。及时对接、主动联系高铁动车站、机场、码头航班航次信息，及时增加调整班次运力，畅通春运期间旅客出行“最先和最后一公里”，让广大旅客切实感受到接续顺畅、换乘便捷，是当前多种运输方式协调发展，新常态下做好春运的重要工作。

三是春运期间我省中北部地区、高海拔山区可能出现雨雪、冰冻、低温等极端异常天气。春节期间（2月7日至2月13日）继续实施重大节假日免收小型客车通行费，保安全、保畅通任务艰巨。需要继续加强与气象预报、公安交警、高速公路、安全监管等部门的联系协作，进一步完善应急运输工作预案和联动机制、切实提升应急处置能力。

四是道路运输服务需求更加个性化、多样化。让旅客切实感受到“互联网 ”时代出行的便捷和安心、温馨，保证广大旅客不仅“走得了”，还要“走得好、走得满意”，是春运工作提供精准化服务的基本要求。

五是随着高铁动车不断开通，铁路客运网络的进一步形成，道路客运中长途客流量呈现明显下降，中短途客运量将明显增加。同时，高铁动车可能随时增开列车、增加班次，给道路水路客运班次安排和运力调配带来一定程度的不确定性，需要更加充分细致做好运力组织调配工作。

　　（省运管局 廖悦）