陈封榕在工作。

东南网1月25日讯（记者 郑思楠 通讯员 王婷 江曲）“您好，这张车票不能全退，要扣10%的手续费。”对于每一位前来退票的旅客，售票员陈封榕都要认真的解释一遍，身份证刷读卡仪、车票扫二维码，“哒哒哒”键盘声如翠珠落下玉盘，动作一气呵成。

1月24日，春运首日。人们从四面八方纷沓而来，福州火车站人潮涌动。当日，受“霸王级”寒潮的影响，部分省外开来的动车晚点，售票大厅里，退票改签的旅客骤然多了起来。窗外，旅客络绎不绝，窗内，陈封榕聚精会神，舞动着灵动的双手进行着退票作业，桌面上，被针线串起的车票越来越厚。

认真负责 “指尖”工作助乘客

今年春运，福州火车站将退票改签窗口由原来的6个增加至9个、12个，不停地在动态调整。退票数据一路攀升。连日来，退票张数接连突破二千张，三千张整数关口。

只有拿起锃亮的钢针穿票时，陈封榕的动作才会慢下来。“一般最多一针穿三张票，蓝色磁性车票硬度较大，票面光滑，一不小心就会扎到手。”

不经意间，小姑娘皱起了眉头，“扎票时动作要慢些，”陈封榕晃了晃绑着创可贴的食指，她将食指和中指叉开夹住车票，钢针从反面穿了上来。“改签退票的旅客比平时增加好多，一着急，扎票太快，动作变形打滑了，食指被扎的好深！”

心系旅客 给旅客当好“参谋”

在退票改签的高峰期里，陈封榕每天要接待近千名旅客，较平日翻了一倍。除了正常的退改程序，她还要给旅客当好“参谋”，当旅客需要变更旅程进行退票改签时，专业的意见会让客人更便利。

“同志，我误点了，赶不上重庆车了。能想想办法吗？”窗口外，一位五旬左右的汉子在一旁焦急地求助，“在福州打工，回家过年，买这张票不容易啊！”

“开车后好像不能退了”边上的旅客劝说道。“我是到重庆的K804次卧铺票，老板帮我上网抢的。”汉子红了眼眶。“真可惜啊，”队伍前的旅客给汉子留出面向窗口的位置。

“让我想想！”陈封榕的眉头紧锁，大脑飞速转动。“有了，K804次到武夷山站是晚上11点，再买一张最近一趟开往武夷山站的Z60次，到武夷山晚上9点多，赶的上。”

Z60次开始放检票放客了，时间很紧，陈封榕和汉子一样着急， “哒哒哒”，她快速敲打着键盘。“谢谢，谢谢。”当汉子接过窗口里递出的车票时，忙不迭的道谢。

“下一位。” 清脆的声线从窗口里传出……一张张车票、一段段旅途，温暖---就像丝丝缕缕的针线，将车票紧紧地串在一起，穿梭在小小的窗口间。票窗里外，繁忙依旧。