泉州滴滴专快车司机每

日在线时长分布

专家分析，建议对网约车平台上的专兼职司机、车辆进行分类管理，保持分享经济的优势，以最大限度给予兼职司机发展空间，保障他们的收入，同时满足市民的出行需求。

多数居民选择1.6L以下车辆出行

滴滴出行大数据显示，泉州的网约车中，10 万以下占 98.54%，10 万以上占 1.46%，7成排量在1.6L以下的车辆完成了超8成的订单，也就是说，绝大多数乘客会选择 1.6L 以下和 10 万以下的车辆出行。

目前，滴滴平台上专快车司机的车辆 排量以1.6L以下为主，占比70.7%。1.6L-1.8L的占比为8.9%。1.8L-2.0L的占比15.7%，2.0L以上的占比为4.7%。对不同排量车辆的接单行为分析可以看出，7成（70.7%）1.6L以下车辆完成了8成多（80.4%）的订单；1.6L-1.8L的车辆占比8.9%接单量占比为6.7%。而占比量为15.7%的1.8L-2.0L的车辆实际接单量为10.2%；2.0L以上的车辆占比为4.7%，实际接单量仅占2.7%。

由此可见，1.6L以下车辆是移动出行中居民出行服务的绝对主体。同时，1.8L-2.0L的车辆也能承接部分差异化的出行服务。

车排量分布和相应接单量示意图

据业内人士分析，当前，滴滴平台上提供的车辆类型，是市场调节的结果，充分满足了不同群体的个性化出行需求。从数据可以看到，消费者会根据自己的情况选择合适的出行服务。如果政策上过多干预，对车型提出过高限制，从市场调节变为政府主导，不仅导致用车成本大幅增加，增加市民的出行成本；还会导致大量司机和车辆被挤出平台，影响其生计，甚至导致大量黑车出现，增加社会的不稳定因素。