2016年年末，福州地铁开进了福州市民的生活。1月27日，除夕当晚，最后一班地铁司机周瀚走进了驾驶室。

除夕晚22时整，地铁一号线最后一班列车缓缓驶出火车南站。“眼看、手指、口呼”，在整个驾驶过程中他不断一站一站、一遍一遍地重复着这一套动作和指令。接近23时，列车停在一号线终点站象峰站。送走最后一批乘客，周瀚他们还是不能回家过年，他把列车开回停车场里后，就要开始准备大年初一的工作。

“每次列车进站出站都需要进行开关门作业，每天下来得有100多次，但是看着自己运送千千万万的乘客顺利回家，尤其是在春节这个节日，心里很幸福，感觉再辛苦也值得。不能回家陪伴老人，我愧疚但也没有太多遗憾。为了能够让更多的人与家人团聚，我必须坚守岗位，保证行车安全，让更多的人加快回家的脚步”年仅22岁的周瀚说道。

说起新年愿望，这个年轻的95后脸上露出期盼的神情。他说：“希望明年地铁会得到更多福州市民的认同。”对于年轻的地铁人来说，坚守是他们对福州地铁最好的支持。（福州市道管处 徐杨帆 福州地铁运营分公司 钟富坤）