□假期猜想

参与调查的网友提出了很多关于放假安排的建议，记者发现，其中关于延长春节假期时间、恢复五一黄金周成为呼声最高的两大建议。同时，增加全年假期总天数、适当给予假期安排自主权、反对硬凑假期等意见也比较集中。

■猜想1

延长春节假期

网友“苹果绿”：中国人最注重的是春节，建议春节假期延长，最好一直放到正月十五，中国太大，回家坐车都要两天，来回耽误4天，能休几天？

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春节放假至十五不现实

（北京第二外国语学院旅游管理学院院长邹统钎）

由于春节是中华民族的传统节日，也是最重要的节日，延长春节假期对于远在外地工作的人而言，回家探望双亲，走亲访友是非常具有现实意义的，但是一直放到正月十五是不太可能的。

从政府的角度讲，它肯定要考虑到GDP增长等因素，如果半个月的假期，虽然在拉动内需、促进消费方面有所增长，但对于一些劳动密集型行业会有不小的冲击。同时，作为企业来说，所有员工半个月不来上班，有些中小型企业甚至会面临倒闭关门的风险，所以这种建议基本没有可操作性。

■猜想2

恢复五一长假

网友“牛女魔郎”：同意五一和十一长假，保证上半年下半年都有长假，加上春节，一年有三个长假，可降低国庆长假的压力。

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很有必要恢复五一长假

（中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏）

在没有真正落实带薪休假的制度之前，黄金周是有存在必要的。

目前来看，很有必要恢复五一黄金周，一方面的原因是，从春节到国庆，大家憋得时间太长了，增加五一黄金周，有助于释放需求，缓解现在国庆的拥堵情况。而且旅游这种需求现在已经越来越成为民众的必需品，甚至可以说是一种刚性需求。

但是，取消了五一黄金周之后，这种需求的释放遭遇了瓶颈，把游客都赶向了十一、春节，由此才会引发景区压力过大、交通拥堵等问题的产生。

■猜想3

员工带薪休假

网友“孤独的鹰”：建议实行带薪休假，鼓励有小孩的家庭在寒假或暑假带孩子旅游。这样才能解决黄金周带来的景区和公路的拥堵问题。

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休假制度不能太超前

（中国社会科学院旅游研究中心特约研究员刘思敏）

今年初，国务院印发了《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》。《纲要》明确提出到2020年职工带薪休假制度基本得到落实的目标。但实际上带薪休假制度从1995年提出到现在，真正社会上能实现带薪休假的人群只占30%，这说明带薪休假的全面落实还有很长的路要走。现在有人提出一种“倒逼”的说法，就是取消黄金周、小长假来逼迫带薪休假制度的落实，这是不现实的。

从当下的经济运行情况来看，不能为了7年后的目标来制定现在的休假制度，还是应该把考虑重点放在增加全年休假天数上。

■猜想4

增放假总天数

网友“天外飞仙56666”：应该增加放假天数，不能靠调休来调，不然因调休而连续上班很累。