停车位配比低至0.2 一边是业主每天上演“抢车位”大战 一边是小区地下停车位闲置

漳州一小区停车位“只售不租”引质疑

小区入口，绿化带两侧停满了车。

东南网12月24日讯（本网记者 陈志远 陈惠华 文/图）网友“文少”近日在东南网《直通屏山——365bet官网：委领导留言板》反映，自己所住的漳州龙文区东方广场小区地下停车位“只售不租”，许多未买车位的业主无法将车开进小区，“业主不得不把车停到小区旁的辅道上，但交警又三天两头抄牌”。 【留言详情】

“小区停车位是否可以‘只售不租’？是否有相关的法律法规？”该网友提出质疑。

业主：未购车位 无法开车进小区

11月27日，东南网记者来到位于漳州龙文区的荣昌东方广场，小区沿街的绿化带两侧停满了车辆，适逢下班高峰期，还有车辆陆续开了进来，通往小区大门的道路拥挤不堪。

业主们告诉记者，只有购买停车位的住户，才能刷停车卡将车开进小区。“当时买房子时，说停车位很多，地下可以停，外面也可以停。现在地下车位‘只售不租’，小区门口的临时停车位根本不够用。”业主吴先生说。

记者目测，该广场和小区大门两侧的空位上停了将近100辆车。为何这些业主不买小区车位呢？正在找停车位的业主许先生给记者算了一笔账：小区车位租金360元/月，但买停车位要花16万元，“不划算”。

据悉，东方广场还规划有商场，除了要满足小区业主的停车以外，还要保证前来购物消费的市民停车。然而，该小区能停车的地方，除了小区内的地下停车场，就只有沿街广场上的临时停车位，应对庞大的停车需求，显然捉襟见肘。

开发商：车位配比偏低属正常

记者从荣昌东方广场小区物业处了解到，该小区一、二期共有1200多户，有地下停车位241个，没有地面停车位，停车位配比约为0.2。目前，一、二期入住率约50%，地下停车位已售出100多个，还有近百个未售出。

物业工作人员介绍，地下停车位确实“只售不租”，业主在小区停车只有两个途径：一是购买车位，二是从已购买车位的业主那儿租车位。

“现在很多业主一家都有两三部车，车辆越来越多，小区外也有设置临时停车位，但是毕竟车位有限，无法满足小区日益增长的车辆数量。”物业处工作人员说。

小区开发商荣昌（福建）投资集团有限公司的负责人表示，停车位配比偏低的问题是正常的，也是按照政府相关部门审批配置的。对于未出售的停车位是否可以出租的问题，该负责人表示，“以后再说”。

声音：应保障业主使用车位权利

走访中，不少业主认为，车位是楼盘的重要配套设施，业主理应有权使用。“可以有偿提供，但不能以‘只售不租’或‘只租不售’的形式剥夺业主的选择权。”一陈姓业主说，禁止没有车位的业主开车进入小区，明显是逼迫业主购买车位，损害了业主的合法权益。

小区的停车位是否可以“只售不租”呢？东南网记者致电漳州市物业管理站。该站站长助理陈先生介绍，小区停车位产权属于开发商所有，且开发商有完整的预售证等证明，是有权只出售不出租的；但是，开发商在规划时应考虑业主的停车问题，适当增加停车位以满足业主停车需求。对此，漳州建达律师事务所杨健律师也给出了同样的说法。

记者从漳州市住建局官方网站查询得知，东方广场小区地下停车位产权确属开发商，且有预售证。

法律界人士认为，破解停车难题，政府应该做好引导，增加公共停车位，或者对小区停车位进行政府指导价；而开发商在建设楼盘时，显然应在车位规划布局方面下功夫，让车位结构更为合理。