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乘坐长途汽车，很多旅客都会购买一份额外保险，不过这份保单需要“短信激活”。昨日，记者调查发现大部分乘客都从未听说这回事，更没有人表示曾经激活过保单（见3月17日《东南网》）。

既然车票保险只有在激活后才能生效，那么保险公司在印制保单的时候，为什么把这一个最为关键的前提要求，在印制保单的过程中，故意将字体缩小。要不是有细心人发现这一个惊天的秘密，恐怕许多人还被蒙在鼓里。

作为推销车票保险的长途客运部门，应该对于车票保险的使用方法，以及采取什么措施激活车票保险，向乘客作出详细明确的说明。如果保单不被激活，其价值连一张废纸都不如。但为何长途客运部门，在推销车票保险的时候积极主动，甚至于容不得乘客做过多的选择，在乘客卖车票时就强行把车票保险搭售给了乘客。而对于车票保险的使用方法却只字不提。长途客运部门卖保险时的热情，与介绍保险使用方法时的冷漠简直判若两人，可以说简直就是两副嘴脸。

按照保险业惯常的运作方式，买保险的人，在交纳了所有的保险费用和签署了保险合同后，下面的所有程序要由保险推销员去办理。也就说买保险的人在缴纳了保费后，至于如何激活保单、如何让保单生效等一些列问题，完全由推销保险人的自己去代为办理，买保险的人无需自己跑腿，也无需再缴纳另外的费用。而车票保险的运作方为何与惯常的运作方式反其道而行，不仅需要乘客自己激活保险，还需要乘客自己承担激活保险的短息费用。

保险没有被激活，也就说明保单没有正式生效，而许多乘客用以购买保单的钱款又到了哪个部门的腰包。如果长途汽车站每天卖出一百张车票保险，而只有一张被激活的话，而那剩下的九十九张的车票保险钱，又会以什么方式下账，又会到了哪一个部门的腰包？

车票保险是乘客的安全保障，是乘客在遭遇意外的人身伤害时，获取意外伤害补偿的一个凭证，是乘客维护自身权益的一种方式。对于事关乘客权益的大事，推销部门却冷若冰霜，故意隐瞒保险需要激活的真相，这更像是一场有预谋的欺诈。