365bet官网_365体育手机版-下载|投注@

18日，人民网著名板块“地方领导留言板”上的一则讯息，引发舆论阵阵涟漪。当日14:55，针对有网民提出“特权车什么时候取缔”的问题，“省政府办公厅”回复意见：“赵正永代省长对此问题非常重视，多次作出批示，要求对陕O号牌开展清理整顿工作，研究取消方案。目前省政府已责成省公安厅于

2010年底前取消陕O号牌。感谢网民对政府工作的关注、支持、监督，欢迎继续提出宝贵意见和建议！”

这条消息迅速在市民中产生强烈共鸣，成为网站、论坛的热议话题，也成为坊间津津乐道的谈资，一句话——— 一些陕O车目无法纪，横行街头，屡屡上演特权，久为民众所诟病，更成为影响政府形象的一块痼疾，当特权车牌终于要淡出历史了，一场以“大快人心”和“拭目以待”为主题的民意汇演，必然风生水起。

陕O车牌淡出历史的宏大背景有二：一是某些“特权车”已然成为街头“霸王车”、“害群之马车”，不仅将 “公共特权”异化为“个人特权”，而且累及更多“O牌车”，严重败坏了政府部门的公共形象，背离了“O牌车”最初的良好初衷，不得不以彻底取消的方式“重典”治理，从而铲除乱象赖以生存的土壤；二是此类车牌退出历史舞台，正成为一种社会进步的趋势，以上海、河南、浙江、内蒙古等地取消O车牌的经验看，无论是算政治账、经济成本账，还是社会价值账，O车牌已逐渐与政治文明中的一些理念发生龃龉，取消其是利大于弊。所以，陕O车牌取消，是民心所趋，也是大势所趋。