不可否认，如果单纯从车改的效果上衡量，杭州车改是有进步的。正如有关专家指出的那样，公车改革的成效主要体现于三个指标：一是能否真正解决涉及公车腐败的问题，二是能否降低行政成本，三是能否保障行政效率不受影响。杭州车改之所以被质疑，面临的问题显然不是较之于过去有没有效果，而是效果有多大，与民众的期待有多远。

实际上，车改要想取得一些效果相对简单，但要改得到位，让民众满意不容易。从某种意义上说，杭州车改只是一个折中方案，是利益博弈的结果，恰恰折射出了车改之难的现实。有专家支招，公车改革不能让坐公车者制订车改方案，这句话虽击中了要害，但在相关体制机制尚不匹配的情况下，实现起来似乎不太可能。相反，杭州车改尽管不够彻底，却有可取之处，与其任凭公车浪费和公车腐败继续，倒不如先改了再说，一方面可以减少损失，另一方面也能为今后进一步深化改革积累经验、创造条件。（福建日报）