虽然国家邮政局多次发文要求快递企业春节不得擅自停业，但是临近春节时快递“歇业”的情况依然比较普遍。受此影响，不少网店和网上商城也出现了发货延迟的情况。（1月17日《新京报》）

春节将至，市民忙着置办年货，网商忙着优惠促销，在二者的合力下，快递业迎来了高峰期。尽管国家邮政局曾多次要求快递春节不得擅自停业，甚至规定“快递行业在经营许可期内停止经营的，应当交回快递业经营许可证”，但多家快递公司还是纷纷“歇业”，或只走流程接单，等到春节过后再配送，或干脆一律不再收件。

对此，有人建议，国家邮政局还应出台更加严厉的处罚措施。这种观点值得商榷。从法律层面看，以行政手段粗暴干涉快递歇业，侵害了企业的自主经营权。必须看到，快递春节不得歇业的政策前提，是把快递公司看作公益性企业，认为其擅自停业会对人们的社会生活造成影响。事实上，与享受政府补贴、具有公益属性的国有邮政单位不同，快递公司属于民营企业，完全实行市场竞争，以营利为目的。我们没有资格要求快递公司不享受任何政策待遇，却要履行公共产品提供的义务，“不给马吃草，又想马儿跑”。

从经济层面看，一些中小快递公司春节不歇业，很可能是赔本赚吆喝。一般来说，春节前快递业务量达到高峰，在春节开始后便会急速回落，安排正常的运力收件派件成本很高。再加上春节属于法定假期，要付300%的工资，且不一定留得住快递员。当面临“歇业违规，不歇业亏损”的两难选择，一些快递公司出于自身利益考量，宁愿违规也要歇业。

快递春节违规歇业，并不在于有关部门的禁令威慑力不够。如果我们一味笃信行政干预，结果只能适得其反。一方面会遭遇快递公司的“软抵抗”，安排一两个人值班，但是不收件也不派件，打“歇业”标准模糊的擦边球；另一方面导致快递公司“出工不出力”，投递效率和服务质量大打折扣。据了解，仅在去年1至2月，淘宝网就处理消费者维权85万起，其中春节期间快递服务引起的交易纠纷占70%。