4月11日，上海浦东机场20余名旅客冲入跑道逼停飞机。乘客称航班因天气延误，航空公司没有及时安置旅客，亦未道歉，旅客多番辗转维权以致情绪失控。拦机事件发生后，航空公司给每位乘客赔偿了1000元。对此，有律师表示此风不可长，擅闯跑道危害公共安全应受罚。（4月12日《东方早报》）

冲进跑道逼停飞机，严重危害公共安全，而最终的结局是航空公司给每位乘客1000元，这般判罚的确不可思议，引发争议也完全在情理之中，毕竟，在整个过程中，法律完全被忽略与无视了。须知，擅闯机场跑道，涉嫌违反《民用航空安全保卫条例》第16条、《治安管理处罚法》第23条，情节较重的，可处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。可如今这些乘客，却毫发未伤，完全超越了公众的常识。

正如大众所担忧的那样，这般处罚，只会纵容不理性维权者，给公众传递不良信号——认为维权时必须要有动静，而且动静越大越好，似乎“会闹的孩子有奶吃”。这是一种极错的误导，显然的是，如果每一次不理性维权都能受到这次“拦飞机”的待遇，那公共安全的隐患必定难以估量。

机场有错，但不至于错得这么离奇，可为何机场却要选择息事宁人呢？只能说，机场负责人都对工作人员的服务态度不自信。尽管平时傲慢与骄横，但一遇到特别强硬的维权者，自身就焉了。毕竟，不理性维权的背后，必然是机场对乘客合法权利的不尊重，而这次也正是如此。事发在上海，传出去对机场不利，当舆论蜂拥时，自身饭碗也可能被波及，或许正是出于这样的考虑，机场才有了从强硬到软弱的大转变。

显然的是，让让上帝的归上帝，让恺撒的归恺撒。机场服务态度不好，没有尽到应有的义务，乘客要求赔偿，自在情理之中；但乘客不理性，冲进跑道，却不是一个简单的道德问题，而是法律问题，因为乘客的行为已经给公共安全带来极大的隐患，那对乘客依法进行处罚，也是自然而然的事情。不放过对航空公司的过错，也不应饶恕乘客的违法行为，这才是最为明智的做法，也才是真正的“依法办事”。

遗憾的是，当前的处罚却忽略了乘客的违法事实，以错纠错，这比“拦飞机维权”性质更为恶劣，更没有赢家。毕竟，在不理性维权之下，公共安全便难以保证，而这一旦得不到应有的处罚，那后继者必然层出不穷，而你我每一个人，都是潜在的受害者，没有人能置身事外。以牺牲公共安全来进行的维权，不过是从一个恶到另一种恶，本质上毫无差别，都是必须禁止的“恶”。在正当维权途径不畅时，可以通过很多方式维权，如行为艺术等，但千万不能以牺牲公共安全为代价，

不过话又说回来，“罢机”“围攻空姐”“打砸值机柜台”，甚至如今的“拦机”等行为频频发生，不是光有法律强硬、依法对始作俑者进行处罚便万事大吉的。兔子急了尚且会咬人，更遑论人了。违法者要依法进行处罚，但相关部门督促机场提高自身的服务质量，也是义不容辞的。不然，在一次次践踏公共安全的维权路上，你我很可能就是下一个“维权与反维权博弈下”的受害者。