从2月2日起，全国铁路逐步进入节前客流高峰，铁路运力处于超负荷运转状态，特别是京广铁路等主力线路发车密度趋向饱和。2月4日，全国铁路加开临客638列，其中跨铁路局直通临客408列，铁路局管内临客230列。广铁集团所有列车已全部上线，广州火车站平均每隔5至6分钟接发一趟列车，平均每分钟发送旅客近120名。上海铁路局重点向热门地区加开临客，主要方向是阜阳、西安、郑州、成都、徐州、重庆、南昌、贵阳、深圳等务工输出地 (月05日《人民日报》)。

春节是幸福的，春运却是疚心的，一阵又一阵的人海浪潮铺天盖地袭来，想法如此简单，出行却是太难，家是幸福的港湾，春节回家势在必行，面对铁路出行路上的种种困惑，何不给自己多一些选择。

铁路，想说爱您却不是件容易的事，选择你，却总是一厢情愿之事，自打春运开始，铁路运力就处于超负荷运转状态，就算铁路加开临客638列，又能如何，只当是缓解也无法解决，毕竟僧多粥少总是无法顾及，确也不能责怪，给自己多一些选择，对自己是一种解脱，对铁路也是一份理解。

值得注意的是，近几年，每年春节前夕，在广东省珠三角、潮汕地区务工的广西、湖南、贵州、江西一带农民工，为了出行方便及节省费用，选择骑乘摩托车返乡。据悉，今年春运开始以来，骑摩托车返乡的车流量日益增多，2月4日前后达到日过境1.5万辆的流量高峰。为了让骑乘摩托车返乡的群众能够安全顺利回家过年，肇庆、云浮、梅州等地交警牵头策划组织了“暖流行动”，在主要国道、省道沿线主干道设立长途摩托车驾乘人员休息点，确保“铁骑大军”安全过境。

选择也需要正确引导，肇庆、云浮、梅州等地交警策划组织 “暖流行动”值得赞赏，无论对公路、铁路、民航都是减压。更何况如若抱团选择铁路出行肯定不行，过之则不及，任何东西都存在一个饱和状态，抛开舒适性不说，安全性是必须保证的。何不如给自己多一些选择，轻松回家、快乐过年。