4月2日，上海地铁静安寺站内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客12人皮外轻伤，1人伤势严重，初步诊断为第五颈椎I度脱位。

电梯逆行，似曾相识。有数量显示，从2005年开始，我国平均每年电梯事故在40起、死亡人数在30人左右。无疑，电梯安全已经成为关乎公共安全的重要社会命题。

我国早已是世界第一电梯大国。据中国国家质检总局数据显示，中国电梯的保有量、年产量、年增长量均位列世界首位，在用电梯超过240万台，并以每年20%左右的速度增长。原因当然是显而易见的，城市在高速发展，无论是高楼大厦、高层民用建筑，还是连二线城市都在兴建的地铁等公共设施的蓬勃发展，都需要大量的电梯。电梯产业正在疾驰，不明确的是，一次次的电梯安全事故能否给人以警醒。

电梯安全事故屡屡发生，至少包括以下两个方面原因：一是政府关于电梯安全的规范制度仍然严重缺位。中国国家质检总局副局长魏传忠曾经表示，国家质检总局将通过加强相关立法，不断提高电梯技术保障能力和手段，将风险降到最低，但实际情况却是，电梯立法的草案仍然没有形成，更不用说对外征求意见。但眼下的情况却是，这个立法并没有提上日程。在相关法律制度严重缺位的情况下，电梯的使用维护和保养，只能依靠业内企业自行制定的相关制度来运行。对于许多不成熟的电梯企业而言，总让人不放心。

二是电梯的维护保养并没有得到重视。有调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。按照规定，电梯需要每15天就保养一次，并且每年都需要由相关的部门来进行一次年检，但是这样的业内常态很多时候却形同虚设。而且，据了解，我国电梯保养维修的专业人员严重不足。有人测算过，我国每600部电梯平均能够占有一位专业维护人员。如此现状，自然堪忧。

“逆行的电梯”当对电梯大国的飞速发展现状构成一定的警示。电梯当然是必不可少的公共设施，但是比速度和形象更重要的是人的安全。当那么多的高楼大厦矗立在我们的城市之中，当那么多的手扶电梯成为我们必须要经过的通道，而我们必须要问一句：这电梯按期保养了吗？这些电梯都安全无患吗？

王传涛（山东 职员）