2015年5月3日，北京，五一小长假最后一天，西直门附近的交大东路南口发生一起众人群殴事件，数名男女相互打斗，男人们拳脚相加，女人们则拉扯头发，引发过路群众围观。两车刮蹭引发全武行，双方打了5分钟后各自散去。（5月3日观察者网）

刮蹭是车祸中最常见的事故，一般也不会造成太大的财产损失，然而北京西直门外两车刮蹭引发的“全武行”，实在让人震愕。

可以想像，一次刮蹭就引发这样的冲突，可见双方谁都不想对对方的失误抱持宽容，恶语相向，拳脚相向，进而引发路人的围观，驾驶文明就在这样的对立冲突中变得那样的不堪一击。

无独有偶的是，四川成都近日发生了一起因别车引发的冲突。一被别车男子，对别车女子进行追击且一路辱骂，并对别车女子进行了数十秒的暴力殴打，致该女子软组织挫伤、脑震荡等伤害。这些最初本可协商解决的小小纠纷，在这样一个人多车多路况又不太好的情势下，越发像炸药筒一样，极易被点燃。

这两起事件的背后，可以看到更多的类似事件，这些事件连在一起，就有了驾驶不文明的现实写照。2014年，安徽一男子因被超车，堵气进行反超车，最后将超车人砍死；2014年，相声演员周炜因别车恶语相向引发不小关注。还有因为被超车、被别车等而对公交车、急救车进行反超车、反别车等过击行为，有的甚至造成急救车被堵而使急救患者拖延了时间而死亡的恶性案件。这些拼接在一起的诸多案件，恰恰像一堵冷血的墙，横亘在文明驾驶前方一般。

驾驶文明，是轮子上的社会的一个必须品。当汽车时代不可避免来临的时候，越来越多的人加入到驾驶大军中来。但司机队伍的扩充，并没有相应的带来驾驶文明的水涨船高。这其间，既有“马路杀手”造成的局面混乱，也有缺乏基本涵养者的加入。当遇到他人无意之失（情况不够严重者），理性协商，应该是一个成本最小、益处最多的处事之道。成都暴打别车女子者事后向被打女子道歉：“年轻人别‘像我这样’”，用沉重的事实告诫着理性和宽容的重要性。

不开堵气车，承担基本的出行安全义务，并非仅仅是道德要求，更是刑事法律等的基本要求。在私家车主不断扩充的时代背景下，车主们除了要学会基本的驾驶技巧之外，更应该懂得和掌握宽容、理性、依法处理交通纠纷的驾驶文明。出行途中私家车主们，手是用来紧紧握准方向盘朝着目标前行的，而不是用来打人的。而这尤其需要车主们一颗文明驾驶的心。