“周五下午+双休日”小短假获赞，也备受旅游业界期待。昨日，省旅游局消息，龙岩市旅游局率先在8月20日至12月31日（国庆黄金周10月1日-10月7日除外）期间，在全市10家4A级以上景区，周五推出5折优惠。（8月21日 东南快报）

国家旅游局建议有条件的单位休2.5天小长假之后，舆论褒贬不一，紧接着国务院又“挺”了一把国家旅游局，提倡“周五下午+双休日”的休假模式。现在地方旅游局又提出周末下午门票半价的新优惠，冷不丁一看还真让人高兴。但细想想，这对于游客又有多大意义呢？

本来好多人周五下午休不上假就挺着急，现在又看着人家早出游，比自己周末去还省钱，这不是让人“干眼馋”吗？如果真的想通过这个政策发展“过夜游”，完善旅游产业链，那为什么周六、周日下午不半价呢？

自合福高铁开通以后，人们的生活半径确实无形中在扩大，到福建的游客增多，这是不争的事实。也有一些景区同铁路合作，开展持高铁票“一元游”活动，但是对于外地到“福”的旅客，能享受这些优惠、赶上“周五下午半价”的又能有多少？除去周边2小时以内车程的，能在周五下午短途游，谁还会为了一个半价“千里迢迢”的一年跑几次福州？与其每次都浮皮潦草、匆匆而过，还不如直接来个深度游。

景区周五下午半价，无形中也在推动“隐形假期”的进一步向前延伸，有条件周五下午休假的人，必然要考虑出行准备时间、路途时间，他当然不愿意让这个时间耽误了“享受门票优惠”，那么很可能本来鼓励的周五下午休假，却变成了周五全天休假。周五休不上，也就无法享受任何优惠。

由些看来，周五下午景区门票半价并不像想象中那么美。最超码它仅是给少数一部分人的优惠，而这部分人往往又能“享有更多特权”。这就让人不得不怀疑，“周五下午景区门票半价”是不是旅游局“投桃报李”，为了推动“周五下午+双休日”的休假模式合法化，而主动造势。毕竟这对景区和旅游局来说，着实没什么损失。