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北京地铁高峰平峰拟实行差别票价
来源:京华时报 2011-06-19 编辑:唐丽萍

交通专家段里仁说,轨道交通是解决城市交通拥堵的最好办法,但北京交通出行的特点造成地铁客流压力很大。由于中心城区功能过于集中,居住区则多集中于城市外围,这就形成了潮汐式的交通流量,高峰时期地铁运营压力非常大。

段里仁认为,在现有条件下要解决地铁客流高峰时期压力过大的问题,试行差别化票价是一个可行的选择,平常时段降低票价,高峰时段提高票价,以分散高峰客流。

另据介绍,本市将按照快线、普线、支线三级市区公交线网规划,结合轨道交通网络发展情况,依据“城市中心区减少重复线路、边缘地区扩大线网覆盖”的原则,继续优化公交线路,新开公交线路10条,调整20条;压缩超长线路,优化“9”字头公交线路25条,减少进出城及市区二、三、四环重复线路,并逐步退出中心城区。

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