的士司机

关注份子钱是否能真的减少

记者在采访中了解到，那些承包挂靠的出租车司机对三部门的一些规定表示了很大的欢迎。一出租车司机说，如果国家能强制要求出租车公司必须给司机每周休息一天，还不收份子钱，而且办理医保社保，这样他们休息就不再担心“不工作想休息一下还要交钱”，而且工作也有比较大的保障，这样有助于司机调节心情，更好地服务乘客。

“你随便问哪个的士司机，估计没有一个人不说份子钱太多了。”台江客运公司的王师傅说，而且他们很多人都不清楚公司的份子钱是怎么算出来的，到底哪一些是合理的收费，哪一些是不合理的。

华榕公司的陈师傅也说，如果份子钱可以协商，公司应该把份子钱包含的内容向大家公示，然后经过协商制定一个合理的额度。

记者采访了多位司机都表示对份子钱可以协商这一规定很感兴趣，不过对于能比较大幅度地减少，他们并不抱很大的希望。

“我倒是觉得国家出台这样的一个规定，说明现在的士司机存在的一些情况已经引起了社会比较大的关注。”的哥陈师傅说，有了这样一个规定，我们省市相关部门应该会再制定一些比较详细的实施办法，他们希望的是在制定这些实施办法的时候，能多听听司机的一些建议。