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法国社会学家塔尔德在《模仿律》一书中认为模仿是“基本的社会现象”。的确，社会总伴有一些“模仿”的天性：生活中，“模仿”的虽多是事物的外在形式，骨子里传承的却往往是同一种东西。比如赤裸裸的特权和贴权力冷屁股的“热脸”。

8月27日，知名网友张洪峰在博客上披露一份文件《漠河县发函×航要求给县领导免费升头等舱》，被转发到各大论坛。南都记者核实发现，该文披露的两份文件来源是“×航黑龙江分公司飞行员空中之家系统”，基本属实。（8月31日《南方都市报》）

这不禁让我忍痛回想起16年前的一件事：1994年12月8日，新疆克拉玛依市教育局组织全市最漂亮的能歌善舞的中小学生“专场文艺演出”。 其间因舞台纱幕太靠近光柱灯被烤燃而引起火灾。当燃烧的火团不断地从舞台上空掉下时，克拉玛依市教育局的官员出来叫学生们：“大家都坐下，不要动！让领导先走！”

“让领导先走”的“噪音”虽早已被扫入历史垃圾堆，但这样的“敬业精神”却从未消失过。为领导免费升舱恰似“让领导先走”，字里行间透露出赤裸裸的特权和迎合权力的丑恶嘴脸。

此次被曝光的一共有两份文件。其中一份是漠河县人民政府机场管理办公室于2008年发给航空公司的。上面的文字读来使人纳闷：“鉴于漠河县和贵公司的合作伙伴关系，特请贵公司在此航班上对我县主要领导乘坐时给予免费升舱”。政府代表国家行使行政力量，为民服务，维护人民利益，怎么就“抽风式”地和营利性航空公司成为“伙伴”了？

况且，这样的申请理由也是站不住脚的。就算政府和航空公司“哥俩好”，“伙伴关系”特坚挺，考虑到航空公司是营利性机构，也决不能企图利用私下关系申请免费升舱。依我看，这只是一种明显的特权展示，利用手中握有的权力对航空公司进行变相“敲诈”和“索贿”。

第二份文件是航空公司回应政府的。文件规定：“在漠河高端旅客所乘礼遇航班头等舱有空余座位的情况下，可以为漠河高端旅客提供相应升舱礼遇服务”。如果说政府发函航空公司申请免费升舱是一种特权行为，那么航空公司的“允诺”就是巴结迎合权力的行为（或自愿或被迫无奈）。既有特权，又有“敬畏谦让”特权，政府和航空公司的两份文件，一来一往，俨然变成了一种交易勾当。这个勾当注明：一切与人民无关。

英国首相布莱尔在任时经常徒步和骑自行车上班，卸任后一次出玩时因未购票竟错过地铁。在我国，节俭行政，勤勉行政的口号喊了这么多年，为何总不见有多大成效？权力厚颜，特权泛滥，监督缺位是重要因素。具体到这一事件，经济舱和头等舱的价格相差900元，这部分增加的行政成本看似由政府支出，最终还是算到了纳税人的头上。纳税人的辛苦只是为一种叫做“伙伴关系”的模糊物埋单。

为领导免费升舱恰似“让领导先走”。突兀的特权和迎合特权的嘴脸私自媾和，弹冠相庆。那些跳舞的特权，那些为特权斟酒伴舞的巴结行为，再一次敲响约束权力，破除特权，加强监督和节俭行政的警钟。