“退票潮”到底伤了谁
www.fjnet.cn?2013-02-17 17:27? 胡 捷?来源:东南网 我来说两句
春运,在全国疯狂抢票回家的同时,居然出现了集体性的退票大军。北京地区日均退票10万张;上海站每天退票量在2万张左右,广州站每天退票量近万张……春运以来,全国铁路日均接受退票46万张,高于2012年春运期间铁路25万张的日均退票量。 往年春运期间火车票向来都是“一票难求”,为何今年出现了这么多的退票情况?有关人士分析,今年春运出现退票多的主要原因,与车票预售期延长、旅客临时改变出行计划等诸多因素有关。为什么会这么分析:由于铁路购票首次将预售期延长为20天,在铁路运力紧张,旅客扎堆出行的情况下,前期不少旅客还无法准确估计回家或者出行的时间,早早抢购的票最终因行程安排和时间更改而不得已选择退票。加上火车票较以前更方便购买、火车票退票的手续费降低(由原来的20%下降到了5%),对于大多数旅客来说,经济上也没有受到多大的损失,主要是为自己出行提供了方便,也让退票变成了一件很简单的事情。 与此同时,铁路部门还提示,网上购买的火车票可直接在网上办理退票,12306网站已经专门开设退票专区,每日7:00—23:00办理改签和退票等业务,办理时间不能晚于开车前2小时。在这一系列方便旅客的方针和政策下,显示着铁路部门为了这史上规模最大的人类迁徙所做出的努力。笔者更是发现,近年来,铁路部门对于春运这一全国性难题展现出了淘宝客服的气质,而春运购票更似淘宝双十一的疯狂派对。退票手续费下降,退票途径多样方便,也促使旅客对待买票这件事跟双十一抢购一样,先买不好再退的心态。这也是退票率的急剧增长的原因所在。 铁路部门为了旅客购票方便,提供了更多人性化服务举措。然而这些举措却使得更多的旅客“不负责任式”的购票。尤其是电话订票,不预收任何费用,这么多方便条件,导致了许多旅客选择进行电话订票,反正定而不取,2天定一次,或者重复订购,当事人除了浪费一点时间外,也没有多大的影响和损失。即使是网络购票,100多元的车票,退票费不超过10元钱,从而出现退票比往年多的现象。购票多者虽然没有受到多大的损失,但是对于一票难求的众多旅客来说很受伤,许多旅客为了抢到火车票,想尽了许多办法,甚至是采用抢票软件,还是无法购买到火车票。对于铁路部门来说损失更大,不仅要背黑锅,还容易造成资源浪费,假如当事人在开车前2个小时退票,尤其是在晚上,又有哪名旅客会知道有旅客在退票呢? 大家都知道,春运期间,铁路部门是最繁忙的时刻,有些车站工作人员是全员上岗,超负荷运作。火车站出现排长队退票的现象,不仅要增加退票窗口,还需要工作人员引导、维护秩序,大大地增加了工作人员的劳动强度。还有的旅客退票时间晚,尤其是夜晚的火车票,就容易造成资源浪费,多退一张火车票,就等于少运送了一名旅客,意味着有一名旅客无法回家过春节。 总而言之,退票虽然属于个人合法行为。但是,在铁路部门做好自身工作,尽力让每一个想回家过年的他乡游子安全返乡同时,作为旅客,也要自觉合理的购票。不要抱有不管不顾,买多张票然后从中选取自己满意的车次乘坐的方式。尽管,他们的宗旨可能没有恶意,只是希望舒适的出行,但是希望在购票的时候,要多考虑他人。要有社会公德与社会责任感。因为,毕竟春运购票不是淘宝的双十一,不满意就退货,不会影响别人。你的举动可能会导致更多的人不能回家过节,同时,也造成了铁路部门的运力浪费。 与此同时,作为铁路部门,也希望能针对这样的现象,提出相关的方法。也希望,在下一个春运,人们可以合理的购票,安全的出行。 |
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